Технические характеристики модельного ряда автомобиля OMODA. Характеристики и описание комплектаций, габариты OMODA: от 1588 x 1830 x 4400 до 1588 x 1830 x 4545, вес автомобиля: 1924 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Модельный ряд OMODA C5
OMODA C5
Компактный Кроссовер • 2026 – н.в., II • 5 дверей • 5 мест
Омода C5 с мотором 1,6 и роботом у меня больше года. На свободной дороге разгон бодрый, коробка переключается быстро. В пробке иногда появляются небольшие рывки, особенно при постоянном движении по полметра. Полный привод полезен зимой. Из расходников пока менял только масло, фильтры и передние колодки.
При покупке Омоды C5 в первую очередь понравился внешний вид. Через год дизайн всё ещё не надоел, машина выглядит современно. Внутри удобно, но чёрный глянец постоянно приходится протирать. Подвеска на коротких ямах жёсткая, большие колёса добавляют красоты, но не мягкости.
На Омоде C5 ездим в отпуск вчетвером. Мягкие сумки укладываются без проблем, а крупный жёсткий чемодан приходится класть из-за покатой двери. В салоне взрослым хватает места, климат работает нормально. С полной загрузкой мотор 1,5 становится громче. В целом для семейной поездки машина удобная.
На Омоде C5 регулярно ездим из Казани к родителям. Обычно в машине четверо: двое взрослых и два подростка. Сзади не тесно, но за высоким водителем места для ног меньше. На трассе мотор 1,6 нормально тянет полную машину, ночью света хватает. После 100 км/ч становится заметен шум от шин.
По Краснодару езжу на Омоде почти каждый день. Летом салон сильно нагревается, поэтому сначала проветриваю машину, а потом включаю кондиционер. Охлаждает он нормально. Светлая отделка выглядит хорошо, но пластик на центральном тоннеле легко царапается. Вариатор для города удобный.
После старой Короллы Омода сначала казалась слишком современной. К экранам привык примерно за месяц, камеры особенно пригодились на тесной парковке. Вариатор плавный, руль лёгкий. Пластик на дверях твёрдый, но пока ничего не скрипит. Подвеска жёстко проходит люки.
Часто вожу маму в поликлинику. После операции ей трудно садиться в низкую машину, а в Омоде кресло расположено удобнее. Дверь открывается достаточно широко, складные ходунки помещаются сзади. Вариатор трогается плавно, без рывка. Для таких поездок машина подходит хорошо.
Омода C5 2024 года у меня восемь месяцев. Езжу в основном одна по Перми, часто стою в пробках. Вариатор работает плавно, по размерам машина удобна для города. Некоторые настройки через экран на ходу делать неудобно. За это время прошла первое обслуживание с заменой масла и фильтров, дополнительных работ не было.
На полноприводной Омоде C5 часто езжу по Карелии. На трассе тяги хватает, по сухому грейдеру машина проходит нормально. На каменистой дороге большие колёса и плотная подвеска передают удары в салон. Низкие элементы кузова приходится беречь. Это кроссовер для обычных дорог, а не для серьёзного бездорожья.
Омода C5 2024 года сразу понравилась мне внешне. Машина выглядит ярко, особенно спереди, и в потоке не теряется. Каждый день выезжаю из тесного двора, там помогает круговой обзор. Вариатор плавный, руль лёгкий. Подвеска на люках жёстче, чем можно ожидать по внешнему виду кроссовера.
